Le blog de Philippe PEMEZEC

J’ai présenté aujourd’hui un amendement en séance publique du Conseil Général des Hauts-de-Seine visant à étendre le projet de tramway T10 entre Antony (Croix-de-Berny) et Clamart (Hôpital Béclère) jusqu’à la place du Garde à Clamart. J’estime en effet, qu’après tant d’années de cloisonnement du sud des Hauts-de-Seine, les élus du département doivent donner une impulsion forte pour que soit enfin réalisée la Croix-du-Sud depuis longtemps en projet.

Le prolongement demandé s’inscrit donc dans l’idée qu’à terme Antony (la Croix-de-Berny) soit reliée directement au T2, créant ainsi une liaison directe Orly – La Défense en passant par les bassins d’emploi du sud des Hauts-de-Seine.

Pour mémoire, c’est en 1991 que j’ai lancé avec Jean-Pierre Schosteck, maire de Châtillon, et les anciens maires de Meudon, de Vélizy et de Clamart, une association « Ensemble pour un métro » qui a élaboré avec la RATP le projet « Croix du sud » : une double ligne Châtillon-Viroflay et La Défense Croix-de-Berny, avec une correspondance à l’hôpital Béclère de Clamart.

Le 15 juin dernier, j’ai rencontré avec les autres élus du département, le président de la Région Ile-de-France, Jean-Paul Huchon, à qui a été présenté le trajet. Celui-ci a fait part de sa volonté de soutenir le projet proposé par le Conseil général et de participer à son financement. Ce-dernier restant majoritairement pris en charge par le département des Hauts-de-Seine.

J’ai à cœur, tout comme le Conseil général, de faire des transports en commun une priorité, car la qualité de vie de demain dans ce département dépend de la capacité de chacun à circuler rapidement dans un environnement préservé.